仙域修仙 第五章 林佳音与林映雪

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PT陈正在教导生活管家玛丽，就不在多做描述了。

此刻预定了3787次运输船，很多星际旅客已经开始在3787客运泊位等待了，不少人甚至都在窃窃私语，其中一个中年人模样的乘客说道：

“不知道这次的运输船服务怎么样，我来太空母港之前乘坐的飞船，服务态度实在是太差了，乘坐环境也不是很好。”

另一个年轻乘客说道：“不管怎么说，我们乘坐的距离这么远，每到一处太空母港就换一艘客运飞船，实在是麻烦。这么多人挤在一起，心里都会觉得很压抑。”

当然，此刻PT陈可听不见这些乘客们说什么，看看时间差不多了，对女神下达航行到客运泊位的指令。女神好听悦耳的女音响起，“女神接管航行权限，并担任此次航行副舰长、副驾驶员、乘务长、安全员、乘务员、报务员、票务员！”

PT陈听着女神的头衔都惊呆了，没想到她有这么多头衔，好在他也没有吃女神的醋。

女神接管航行权限后，下达运输舰预点火指令，随之运输舰动力炉就喷出巨大的火焰，动力炉外动力悬页轮也开始旋转起来。

数十星秒后，动力炉尾焰彻底稳定，运输舰开始缓缓向前方航行，夜航灯开始闪烁，速度开始也慢慢提升，随后进行了转向航行，向着3787班次客运泊位行驶而去。

看见运输舰已经开始航行，PT陈思考了一下，对女神说道，“我们这艘运输舰不如就叫女神号如何？”

然后PT陈就听见女神悦耳的女声响起，“接受运输舰更名指令，本运输舰改名为女神号，控制中心已重启保存更名指令完毕。”

PT陈有些惊讶女神对女神号运输舰，更名的速度之快，叹为观止自愧不如十分倾佩。

当PT陈的女神号，第一次出现在太空客运临时泊位时，正在等待的所有星际旅行乘客都目瞪口呆，“这艘运输船好像与一般运输船有点不一样啊！使用动力炉这个自然可以在母港信息介绍中看到，但是怎么感觉外型比同类的运输船要大上很多呢？”

女神号当然比一般同类型运输船要大许多，在一个PT陈设计的改装外装甲，就像给飞船套上一层特殊金属外壳，本身运输舰就有武装装甲和附属装甲层，厚度高达3.6星米，这还不是最厚处的装甲层。

民用运输船根本就没有装甲层，只有一层甲板层，厚度一般也就在一星米左右。还有武器系统，一般也就安装一些电磁炮做个样子就完事了。这甲板层厚度进行太空短途航行也足够了，只不过报废年限会比较严格。

超星域内域外域，穿越虫洞航行，空间压力是最小的，换做别处的虫洞空间航行，身体基因改良必须达标才可以承受的住空间压力。

民用运输船一般都是分为三层甲板隔舱，很少有像女神号运输舰这种二层甲板隔舱。同时还有流线型也很少，符合空气动力学也比较少。

符合空气动力学对于星球内航行，具有较大的优势，同时女神号还是一艘海陆空三栖舰船。

其实还有很多的不同之处，比如女神号的改装外装甲，其实使用了隐形涂层，虽然没有大量使用隐形金属材料，但是整个改装外装甲，还是给PT陈镶嵌了很薄一层隐形金属层。

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