我在东京创造都市传说 第二八八章 互补后的新规则

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在和如月列车规则互补之前，神原真司也细致看了一下『单程票』的规则。

他发现『单程票』的规则很简单，避死的办法甚至无须去思考。

符合『单程票』的杀人规则，就是广大在电车、地铁、新干线等等交通工具需要买票的乘客。

而只要买到了这张『单程票』就陷入了杀人规则当中，手持单程票，如果不进入交通工具，那么单程票会强制操控你的身体进入列车当中。

这就是为何，当初小寺爱子看到如月列车那恐怖的外表，还进入列车内的原因。

而避开死亡的办法，那就是在被单程票送到未知地点后，靠着自己存活下来。

这个未知的地点，绝大部分都是地球极为危险的地方。

这和之前神原真司猜测的一模一样。

说不定下车后，就是在万米高空之上，直接摔落下来。

又或者在深海两万米之下，下车直接被海水挤压成肉沫。

更甚者，直接出现在岩浆深处，眨眼间化为灰烬。

这种情况，就连监察者都没有办法存活下来。更不用说是普通人了，看来，小寺爱子应该是死了。

毕竟，如果对方活下来的话。第一时间应该是报警，而只要报警被警视厅得知这种情况的话，那么特殊课也会开始着手调查。

想通了之后，神原真司翻了翻子页。

他看向第一页，2020年，3月12号。这是单程票杀的第一个人，那么显然单程票这个怪异，已经出现了将近四个月了。

四个月的时间，单程票杀的人并不多。

这和单程票其中一项规则有关，那就是一个人买到单程票之后，那么在这个人死之前，全世界的所有人都买不到单程票。

这也是神原真司之前一直在车站买票，却买不到的原因。

这条规则，再加上单程票的覆盖范围是全日本。难怪特殊课很难去察觉单程票的存在，毕竟单程票所杀的人，是没有相同点的。

死亡的人，大都是失踪而已。

说实话，怪异众多的世界里，失踪实在是太频繁了。

而相同点只是买票而已，这一点对于电车大国日本来讲，甚至都不算是共同点。

翻了翻页数，看着页数的厚度，粗略估算一下，大致五六千人。

四个月时间，平均每半小时就有一个人死在单程票下。如此多的人数，差不多给自己提供了近一百万的传说点。

如果自己能够清楚调查的话，以两倍传说点计算的话，是近两百万。

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