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瑞士首都伯尔尼,2018ERC全球汽车拉力锦标赛的始发地。
虽然距离ERC正式比赛开幕还有几个月时间,但是参与比赛的所有车队如今都来到伯尔尼齐聚一堂,因为ERC官方组织的车队媒体公开日马上就要在这里举行。
前来参加公开日活动的车队共有30多支,但是广为人们所熟知的却只有8大厂商车队,其余的20多支不是小车队,就是以个人名义前来参赛,他们拼搏了很多年,登上过领奖台的却寥寥无几,自然也就很少有人关注他们。
活动尚未开始,场内外就聚集了不少8大厂商车队的粉丝,他们高举着自家车队的旗帜,穿着自家车队的赛服,脸上涂抹着自家车队配色的油彩,以不同的方式支持着自己的偶像。
和往年有所不同的是,还有一群由大部分东方面孔组成的粉丝团今天也格外惹人注意。
不用说,他们全部是来自于那8大厂商车队之外,本届ERC知名度排在第9位的“神祇车队”的粉丝团,迎风飘扬的旗帜上分明看到几个大字“神祇的门徒”!
“呵,华夏人还是有钱,居然把粉丝都请到这里了!”
“烧钱呗,谁不会啊,据说华夏这几年非常流行融资什么的,肯定是有金主给掏腰包了呗。”
一些不明情况的外国友人们撇着嘴交流,也不知看到人家银子多,他们心里是嫉妒还是非常嫉妒。
不过神祇车队这回还真是被冤枉了,他们根本没有财力把这支近千人的粉丝团从华夏运到瑞士来。
最缺钱的时刻就在这会儿,若是比赛开始以后,说不定还有赞助商看到他们成绩不错中途提出赞助呢,到时候还真解了神祇车队的燃眉之急。
当初几个人凑齐的那7000多万启动资金如今已花掉大半了,剩下的资金还得考虑维持这整整一个赛季的车队运营与后勤保障,神祇车队众人早就抠门到恨不得这次来瑞士的吃住行能由ERC官方全包,然而那是不可能地。
神祇车队因为是首次参赛,车队见面区被安排在了最不起眼的角落区,区域面积和8大厂商车队比起来更是小的可怜,除了能放置两台赛车之外,剩下能站人的地方寥寥无几,莫树索性坐在引擎盖上,反正也不见得有多少记者采访。
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