我的末日列车 第57章：列车转职。

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而当列车升至3级时，就可以开始转职了。

共有两条可转职方向。

第一条，「机械列车」。

顾名思义，就是整体为机械部件的列车，就和他们现在这种列车一样，拥有足够高的破坏力等，需要靠开采资源来升级列车。

第二条，「血肉列车」。

这种列车就较为特殊了，这种列车的所有配件都是用血肉而做的，比如「血肉蛛足」，不再是机械化的蜘蛛步足，而是用血肉而做的蜘蛛步足。

所有配件，都会在3级制造台里被魔改成「血肉系列的配件」。

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这种列车的特殊之处在于，恢复性极强。

任何配件损坏后，都无需去修复，其会在短时间内快速自我修复，并且无论是列车还是配件的升级都无需开采资源，只需要用怪物的血肉来升级就好了。

需要一直击杀怪物。

整辆列车看起来，就像一条克苏鲁性质的长虫，各种配件都是血肉做的，就连车厢都是血肉做的。

包括重机枪，也会被魔改成血肉版的重机枪。

机械列车无法搭载血肉系列的配件，血肉列车也无法搭载机械系列的配件。

...

这个3级列车长聊了一会儿后，就不再露头了，只留下你一言我一语畅谈着未来的众人们。

“...”

陈莽眼睛微微眯起，吸收着列车电台里的信息，虽然这个大佬，并没有完全说明「血肉列车」和「机械列车」的优缺点，但他隐约能猜到一点。

肯定不仅仅是配件损坏后能自我恢复这么一个区别。

比如——

肯定有「血肉列车」和「机械列车」的专属配件。

又比如「血肉列车」前期升级速度肯定要更快，遇见一次尸潮估计就能给不少配件升级，但后期升级速度肯定要渐渐的慢下来，毕竟怪物的数量就那么多，虽然不知道怪物是从哪里冒出来的，但肯定不如一直会刷新且会随机诞生的资源来的更多。

他需要高级资源矿，血肉列车也需要高级怪物作为血肉供养。

对他来讲，血肉列车肯定是不适合的，他需要足够多的资源来无限升级，没那么多高级怪物让他杀的。

...

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